Lupta pentru hegemonie mondială s-a intensificat din 1926 și marile puteri au trecut la dezvoltarea flotelor de război în vederea desfășurării ostilităților la nivel planetar. Nu se făcea economie de resurse umane și materiale în această competiție dusă de la distanță.

Portavionul era noul tip de navă interesant pentru amirali și politicieni și la 16 iulie 1934 a fost pusă chila navei care a primit numele de USS Enterprise atunci când a fost lansată in 1938. Era un colos metalic lung de 246,7 m și lat de 33,2 m, construit astfel încât să asigure manevrarea și întreținerea a 96 de avioane de diferite tipuri. Era un veritabil oraș plutitor prin cei peste 2.200 de marinari aflați la bord in 1941.

Vaporul a meritat toți banii deoarece în timpul conflictului cu Japonia a reușit să scufunde 71 de nave inamice și 911 avioane. Au fost avariate și alte 192 de vapoare de toate tipurile. Aparatele de la bord au contribuit la scufundarea portavioanelor Akagi, Kaga și Hiryu în renumita confruntare de la Midway. Bătălia din 4 iunie 1942 a fost cea în care a fost frântă coloana vertebrală a flotei nipone și visurile de mărire au fost spulberate în câteva minute de bombele lansate în picaj.

Nava a luptat în toate confruntările de amploare și atunci când a suferit avarii grave de la bombe și avioane kamikaze. A fost normal să fie acordate 20 de stele pentru întreaga activitate și a devenit cel mai decorat vapor din istoria US Navy. Ar fi trebuit apoi să devină muzeu într-un port, așa cum s-a întâmplat cu USS Missouri.

Autoritățile au gândit altfel și portavionul a fost tăiat în perioada 1958 – 1960. Este poate cea mai mare nerecunoștință la adresa unei mașini militare, statul american păstrând alte nave care n-au avut o astfel de carieră strălucită. Portavionul USS Lexington n-a avut o carieră comparabilă prin realizări, dar a fost păstrat ca muzeu. Chiar cuirasatul Missouri n-a avut realizări cu care să rămână în istorie în raport cu condamnatul Enterprise, dar a avut șansa să fie ales pentru ceremonia de capitulare a Japoniei din 2 septembrie 1945.

Situația portavionului Enterprise arată cât de mult este apreciată munca eroică în lumea democratică și cât de repede se șterge istoria deosebită. Nimicirea portavionului are legătură cu obsesiile privind eliminarea valorilor și ducerea unei munci de egalizare la nivelul societăților. Creierul omului este primitiv și nu suportă elitele reale.